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16/17/18 polegadas de liga leve para 2022 Novo Hyundai
16/17/18 polegadas Rodas de liga leve para 2022 Novo Hyundai, a aplicação de liga de alumínio na fabricação de rodas pode não apenas melhorar o desempenho da roda, mas também reduzir o peso do carro e trazer às pessoas uma boa experiência de condução.
Tamanho de ajuste et pcd cb
Hyundal 1665 40-46 5*114,3 67.1
Hyundal 1775 45-50,5 5*114,3 67.1
Hyundal 1875 45-50,5 5*114,3 67.1
As rodas são uma parte importante de um carro. O material composto refere -se principalmente à fibra de carbono. O cubo da roda deste material tem alto custo, não é fácil de promover, possui um processo de fabricação complexo e alta dificuldade técnica e não é adequada para uso em carros domésticos. Os materiais comuns da roda de carro doméstico são principalmente ligas de aço e alumínio. Comparado com a liga de alumínio, embora o aço tenha alta resistência, seu peso é relativamente grande e não pode se adaptar totalmente ao desenvolvimento de automóveis leves; Ao mesmo tempo, o aparecimento de rodas de aço não é tão bonito quanto as rodas de liga leve de alumínio; As rodas de liga de alumínio podem liberar mais calor; portanto, as rodas de liga de alumínio têm uma ampla gama de aplicações.
1. Rodas de liga leve de 16/17/18 polegadas para 2022 Novo Hyundai
Nosso aliga de luminum rodapossui baixa densidade, alta resistência, boa resistência à corrosão e é fácil de reciclar.
2.Vantagens
A aplicação de liga de alumínio na fabricação de rodas pode não apenas melhorar o desempenho da roda, mas também reduzir o peso do carro e trazer às pessoas uma boa experiência de condução.
3.FAQ
P: Qual é o seu MOQ?
A: Nosso MOQ é 60pcs.
P: Qual é o seu tempo de entrega?
R: Nosso tempo de entrega é de 25 a 45 dias.
P: Quais métodos de pagamento você aceita?
A: TT & L/C.
4.O que são rodas de carro?
As rodas são uma parte importante de um carro. De acordo com o material, ele pode ser dividido em material de aço, liga de alumínio e cubo de roda de material compósito. O material composto refere -se principalmente à fibra de carbono. O cubo da roda deste material tem alto custo, não é fácil de promover, possui um processo de fabricação complexo e alta dificuldade técnica e não é adequada para uso em carros domésticos.
Os materiais comuns da roda de carro doméstico são principalmente ligas de aço e alumínio. Comparado com a liga de alumínio, embora o aço tenha alta resistência, seu peso é relativamente grande e não pode se adaptar totalmente ao desenvolvimento de automóveis leves; Ao mesmo tempo, o aparecimento de rodas de aço não é tão bonito quanto as rodas de liga leve de alumínio; As rodas de liga de alumínio podem liberar mais calor; portanto, as rodas de liga de alumínio têm uma ampla gama de aplicações.
5. Estrutura da roda do caro
Na estrutura do cubo das rodas, existem principalmente assentos de cordão, baldes de pneus, aro, orifício central, chefe de montagem, linha central e ventilação de ar, entre as quais duas partes importantes são aro e raio. A borda pode ser chamada de borda, e o objetivo desta parte é montar o pneu.
As especificações das jantes estão intimamente relacionadas à escolha dos pneus. Existem muitos tipos de jantes, que podem ser classificadas de acordo com o número de componentes. O raio está entre a borda e o eixo, e sua principal função é suportar. A estrutura dos raios está intimamente relacionada à classificação dos hubs. Diferentes estruturas de raio têm diferentes tipos de cubos, que geralmente podem ser divididos em hubs com raios e cubos raios.
A faixa de aplicação do cubo da roda de raio é relativamente ampla e esse tipo de cubo de roda pode ser visto em veículos domésticos e em geral. O cubo de roda porta-voz é relativamente caro de fabricar e geralmente é usado em carros de ponta e carros de corrida especiais. Esse tipo de cubo possui excelente dissipação de calor e depende de muitos raios de aço para obter suporte eficaz. Não há restrições estritas nos tipos de raios e eles podem ser fabricados com flexibilidade de acordo com a situação real, o objetivo é desempenhar um papel de apoio eficaz.
Métodos de formação de roda de liga de alumínio
6. Roda do carroMétodo de fundição
No processo de formação de rodas de liga de alumínio, o método de fundição é um método de formação muito comum e possui uma ampla gama de aplicações. Vários tipos de rodas de liga de alumínio podem ser produzidos pelo método de fundição, e o custo de produção é baixo. No mercado, quatro de cinco rodas são feitas por elenco.
Forjamento
O método de forjamento é usado principalmente no carro esportivo de nível superior e nos mercados de retrofit de ponta. As rodas fabricadas por forjamento têm propriedades mecânicas muito boas, maior resistência e excelente resistência à corrosão.
Método de fiação
O método de fiação comum refere -se principalmente à tecnologia de rotação do MAT, que se originou da empresa japonesa Enkei. O uso da tecnologia de fiação de tapete pode melhorar efetivamente a qualidade do cubo das rodas e garantir que o cubo das rodas tenha boas funções de força e extensão. O cubo da roda de liga de alumínio fabricado pelo método de fiação tem baixo custo e fácil de operar.
Conclusão
A liga de alumínio possui baixa densidade, alta resistência e boa resistência à corrosão, o que é conveniente para a reciclagem. A aplicação da liga de alumínio na fabricação de rodas pode não apenas melhorar o desempenho da roda, mas também reduzir o peso próprio do carro e trazer uma boa experiência de condução para as pessoas. As ligas de alumínio são ricas em recursos e são cada vez mais usadas na fabricação de cubos de rodas.
